Opret informa que la Línea 2C del Metro marcha de acuerdo con lo previsto en costo y calidad
Santo Domingo.- La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) informó a la ciudadanía que los trabajos de construcción de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo avanzan dentro de los estándares de calidad internacionales establecidos y respetando los márgenes presupuestarios previstos.
Con una inversión aproximada de USD 506 millones, el proyecto avanza hacia la culminación de su fase de obra civil en los próximos meses, para continuar con la fase electromecánica.
En una nota de prensa, la institución reiteró que la obra civil incluye la construcción de 7.3 kilómetros de vía ferroviaria, compuesta por un viaducto de 6.3 kilómetros, una vía marginal para descongestionar el tránsito y dar servicio a las comunidades, cinco nuevas estaciones con andenes de 120 metros y un túnel de 940 metros.
El director ejecutivo de la Opret, Ing. Rafael Santos Pérez, resaltó la eficiencia en la gestión de recursos durante la construcción de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo. "Enfrentamos desafíos globales que han impactado los costos de los materiales de construcción”.
Sin embargo, el costo por kilómetro de esta línea se mantiene por debajo de los promedios históricos para este tipo de construcciones en el país.
“Esto es un reflejo del compromiso de este gobierno con la transparencia, la optimización de recursos y la calidad en la ejecución de obras que aporten al bienestar de la ciudadanía", aseguró el ingeniero Santos Pérez.
Destacó que, desde su inicio en febrero de 2022, la obra ha mantenido un avance constante gracias a un riguroso proceso de planificación. Los primeros 12 meses se dedicaron a la ejecución de 1,920 expropiaciones y la demolición de viviendas y negocios ubicados en el trazado, un proceso llevado a cabo con orden y sin afectar la convivencia en las comunidades impactadas. Actualmente, con 2 años y 11 meses de construcción, los avances reflejan el compromiso de entregar una obra de alta calidad que responda a las necesidades de transporte de la población.
La institución explicó que la Línea 2C se está construyendo bajo estrictos estándares internacionales de calidad, supervisados y auditados por la prestigiosa firma Epsa-Labco.
Como obra financiada por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), el proyecto es auditado por el mismo a través de la empresa ibero-mexicana Typsa, de alto prestigio internacional en el área ferroviaria.
Este proceso refuerza la transparencia y garantiza que cada etapa del proyecto cumpla con los más altos niveles técnicos y operativos.
Asimismo, el proyecto cuenta con el respaldo de empresas nacionales e internacionales de renombre, lo que asegura una ejecución alineada con las mejores prácticas de ingeniería y construcción. Cada proceso es minuciosamente revisado para garantizar un resultado que cumpla las expectativas en términos de seguridad, durabilidad y funcionalidad.
La Línea 2C conectará el kilómetro 9 de la autopista Duarte con el municipio de Los Alcarrizos, para beneficiar a miles de ciudadanos con tiempos de traslado más cortos y un acceso más eficiente a servicios esenciales.
Finalmente, la Opret reafirmó su compromiso de construir un sistema de transporte moderno, seguro y sostenible que impulse el desarrollo social y económico del país.
Sobre el proyecto:
La obra, a cargo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), abarca un tramo de 7.3 kilómetros, así como la construcción de cinco estaciones que formarán parte del sistema de transporte integrado Metro-Teleférico de Santo Domingo.
Esta nueva extensión de la Línea 2 (denominada 2C) descongestionará el tráfico desde Los Alcarrizos hasta el kilómetro 9 (Estación María Montez), a través de una marginal adyacente que acompañará el viaducto, para convertir el tramo desde Los Alcarrizos hasta el kilómetro 9 en un expreso que permitirá a los viajeros del Cibao acceder de manera rápida a la capital.
Esta obra impactará a más de un millón de habitantes. El proyecto contempla la adecuación vial de las vías adyacentes a la marginal para facilitar un mejor flujo de vehículos en la zona.
Gracias a esta iniciativa, se incrementará la seguridad vial, se reducirá la congestión de usuarios en el kilómetro 9 de la autopista Duarte y, con ello, habrá una considerable disminución en la emisión de CO2 y en la contaminación del aire.
